Mezi starými přáteli jsou v posledních letech velmi oblíbené elektrické invalidní vozíky a čtyřkolové elektrické koloběžky. V současné době díky rozmanitosti produktů a rozdílům v kvalitě služeb přibývá i jimi způsobených reklamací. Problémy s bateriemi u elektrických invalidních vozíků a starších skútrů jsou shrnuty níže:
1. Někteří prodejci prodávají nekvalitní baterie spotřebitelům a poskytují jim falešné standardní baterie. Lze si tedy představit, že automobil vybavený takovou baterií lze krátkodobě používat, ale po půl roce je baterie evidentně vybitá.
2. Aby některé společnosti vydělaly peníze a ušetřily výrobní náklady, ořezávají rohy a materiály, což způsobuje problémy v mnoha produktech a obecně nedostatečné napájení baterií.
3. K „skládání“ baterií používejte levné odpadní olovo a kyselinu sírovou. Příliš mnoho nečistot vede k nedostatečné reakci a tím zkracuje životnost baterie. Existuje také falešný OEM, který tvrdí, že baterie značky „XXX“ jsou veřejně dostupné.
Výrobci elektrických invalidních vozíků tímto spotřebitelům připomínají, že při nákupu elektrických invalidních vozíků a skútrů pro seniory by měli věnovat velkou pozornost kapacitě baterie, dojezdu a životnosti; zkuste nakupovat značkové baterie vyráběné běžnými výrobci a nepouštějte se do cenových válek za levno.
Jako hlavní dopravní prostředek pro seniory a invalidy je konstrukční rychlost elektrických invalidních vozíků přísně omezena, ale někteří uživatelé si budou stěžovat, že rychlost elektrických invalidních vozíků je příliš nízká. Co mám dělat, když je můj elektrický invalidní vozík pomalý? Lze upravit zrychlení?
Rychlost elektrických invalidních vozíků obecně nepřesahuje 10 kilometrů za hodinu. Mnoho lidí si myslí, že je to pomalé. Existují dva hlavní způsoby, jak upravit elektrický invalidní vozík za účelem zvýšení rychlosti. Jedním z nich je přidat hnací kola a baterie. Tento druh úpravy stojí pouze dvě až tři sta juanů, ale může snadno způsobit spálení pojistky obvodu nebo poškození napájecího kabelu;
Národní normy stanoví, že rychlost elektrických invalidních vozíků používaných staršími a zdravotně postiženými lidmi nesmí překročit 10 kilometrů za hodinu. Z fyzických důvodů seniorů a zdravotně postižených lidí, pokud je rychlost při ovládání elektrického vozíku příliš vysoká, nebudou schopni se v případě nouze rozhodnout. Reakce mají často nepředstavitelné následky.
Jak všichni víme, za účelem přizpůsobení se různým vnitřním a venkovním požadavkům na prostředí existuje mnoho faktorů, jako je tělesná hmotnost, délka vozidla, šířka vozidla, rozvor a výška sedadla. Vývoj a design elektrických invalidních vozíků musí být po všech stránkách koordinován.
Čas odeslání: 15. dubna 2024