Jaké jsou podrobné kroky pro test brzdného výkonu elektrického invalidního vozíku?
Brzdný výkon anelektrický invalidní vozíkje jedním z klíčových faktorů pro zajištění bezpečnosti uživatelů. Podle národních norem a zkušebních metod jsou následující podrobné kroky pro test brzdného účinku elektrického invalidního vozíku:
1. Vodorovný silniční test
1.1 Příprava testu
Umístěte elektrický invalidní vozík na vodorovný povrch vozovky a ujistěte se, že testovací prostředí splňuje požadavky. Obvykle se provádí při teplotě 20℃±15℃ a relativní vlhkosti 60%±35%.
1.2 Zkušební proces
Zajistěte, aby se elektrický invalidní vozík pohyboval vpřed maximální rychlostí a zaznamenejte čas strávený v oblasti měření 50 m. Tento postup opakujte čtyřikrát a vypočítejte aritmetický průměr t čtyř časů.
Poté zajistěte, aby brzda vytvořila maximální brzdný účinek a udržujte tento stav, dokud není elektrický invalidní vozík nucen zastavit. Změřte a zaznamenejte vzdálenost od maximálního brzdného účinku brzdy invalidního vozíku ke konečnému zastavení, zaokrouhlenou na 100 mm.
Opakujte test třikrát a vypočítejte průměrnou hodnotu, abyste získali konečnou brzdnou dráhu.
2. Test maximálního bezpečnostního sklonu
2.1 Příprava zkoušky
Umístěte elektrický invalidní vozík na odpovídající maximální bezpečnostní sklon, abyste zajistili, že svah splňuje konstrukční požadavky elektrického vozíku.
2.2 Zkušební proces
Jeďte z horní části svahu do spodní části svahu maximální rychlostí, maximální rychlost jízdy je 2 m, poté zajistěte maximální brzdný účinek brzdy a udržujte tento stav, dokud nebude elektrický invalidní vozík nucen zastavit
Změřte a zaznamenejte vzdálenost mezi maximálním brzdným účinkem brzdy invalidního vozíku a konečnou zarážkou, zaokrouhlenou na 100 mm.
Opakujte test třikrát a vypočítejte průměrnou hodnotu, abyste získali konečnou brzdnou dráhu.
3. Test výkonnosti držení svahu
3.1 Příprava zkoušky
Test podle metody uvedené v 8.9.3 GB/T18029.14-2012
3.2 Zkušební proces
Umístěte elektrický vozík na svah s maximální bezpečností, abyste vyhodnotili jeho parkovací schopnost na svahu, abyste zajistili, že vozík nebude klouzat bez obsluhy.
4. Test dynamické stability
4.1 Příprava zkoušky
Elektrický invalidní vozík musí splňovat testy specifikované v 8.1 až 8.4 GB/T18029.2-2009 a nesmí se naklánět na maximálním bezpečném sklonu
4.2 Zkušební proces
Test dynamické stability se provádí na maximálním bezpečném svahu, aby bylo zajištěno, že invalidní vozík zůstane stabilní a nebude se při jízdě a brzdění naklánět.
5. Test životnosti brzd
5.1 Příprava zkoušky
Podle ustanovení GB/T18029.14-2012 je brzdový systém elektrického invalidního vozíku podroben zkoušce životnosti, aby bylo zajištěno, že si stále může zachovat dobrý brzdný výkon i po dlouhodobém používání.
5.2 Zkušební proces
Simulujte brzdné podmínky při skutečném použití a proveďte opakované testy brzdění, abyste vyhodnotili životnost a spolehlivost brzdy.
Prostřednictvím výše uvedených kroků lze plně vyhodnotit brzdný výkon elektrického invalidního vozíku, aby bylo zajištěno, že může poskytnout účinnou brzdnou sílu za různých podmínek, aby byla zajištěna bezpečnost uživatelů. Tyto zkušební postupy se řídí národními a mezinárodními normami, jako jsou normy řady GB/T 12996-2012 a GB/T 18029
Čas odeslání: 27. prosince 2024