1. Loketní opěrka
Dělí se na pevné područky a odnímatelné područky;
Pevná loketní opěrka má stabilní strukturu; odnímatelná loketní opěrka usnadňuje boční přesun;
Poznámka: Pokud je podložka loketní opěrky uvolněná, otřesená nebo je poškozen povrch, měly by být šrouby včas utaženy nebo nahrazeny novou podložkou loketní opěrky, aby byla zajištěna bezpečnost použití typu podpěry loketní opěrky.
2. Rám
Rozděleno na pevný rám a skládací rám;
Pevný rám je lehčí a má méně dílů. Je to integrální struktura a nezpůsobí poškození dílů. Pokud dojde k rozbití, je třeba jej svařit nebo vyměnit; skládací rám je těžší a lze jej podélně složit pro snadné skladování. , ale dílů je mnoho a je snadné způsobit poškození spojovací části.
Poznámka: Pokud je rám zlomený nebo ohnutý nebo jsou uvolněné šrouby, měli byste včas kontaktovat personál údržby, aby invalidní vozík opravili nebo vyměnili.
3. Podpora chodidla a lýtka
Dělí se na odnímatelný typ, otočný typ, délkově nastavitelný typ, úhlově nastavitelný typ a skládací typ.
Poznámka: Dlouhodobé používání stupačky a lýtkové opěrky může způsobit uvolnění spojovacích šroubů, což může způsobit příliš nízkou stupačku. Pravidelně byste měli kontrolovat utažení šroubů a upravovat je na vhodnou délku.
4. Sedadlo
Rozděleno na měkké sedadlo a tvrdé sedadlo;
Měkká sedadla židlí jsou vyrobena z měkkých materiálů a mají určitý stupeň tažnosti, díky čemuž se snadno skládají a jsou pohodlnější; tvrdá sedadla jsou vyrobena z tvrdých materiálů a mají silné podpůrné schopnosti.
Poznámka: Většina měkkých povrchů židlí se skládá z látky a plsti na suchý zip. Uvolnění a promáčkliny na povrchu látky mohou být způsobeny uvolněnými šrouby, které fixují povrch látky, poškozením povrchu látky nebo uvolněným suchým zipem. Šrouby by měly být včas utaženy, látkový povrch by měl být vyměněn nebo filc na suchý zip znovu nastaven. Plsť pro udržení stability sedu a udržení pohodlného stavu.
5. Parkovací brzda
Rozděleno na typ přepínání a typ kroku;
Poznámka: Pokud se rukojeť brzdy třese doleva a doprava, mohou být šrouby ve spojení mezi rukojetí a rámem uvolněné a je třeba je znovu utáhnout. Pokud pneumatiku nelze upevnit nebo se otáčení pneumatiky zastavilo, je třeba brzdu nastavit do příslušné polohy (při uvolnění brzdy by měla být vzdálena asi 5 mm od pneumatiky).
6. Pneumatiky
Dělí se na pneumatické pryžové pneumatiky, plné pryžové pneumatiky a duté pryžové pneumatiky;
Poznámka: Pokud je běhoun pneumatiky rozmazaný, hloubka je menší než 1 mm nebo jsou na něm oxidační trhliny, pneumatiku je třeba včas vyměnit; když je tlak vzduchu v pneumatice nedostatečný, můžete se pro nahuštění podívat na hodnotu tlaku v pneumatice na boku pneumatiky. Příliš mnoho nebo příliš málo zkrátí životnost pneumatiky.
7. Paprsky
Rozděleno na typ paprsku a plastový režim;
Paprsky paprskového typu jsou jako celek lehčí a mohou nahradit jednu poškozenou podpěru vyžadující častou údržbu; paprsky plastového tvaru jsou jako celek těžší, jsou relativně dražší a krásnější a po poškození je potřeba je vyměnit jako celek.
8. Pevný pás
Dělí se na typ ďábelské plsti a typ s knoflíkem;
Poznámka: Pokud se fixační pásek ďábelské plsti nemůže přilepit, odstraňte vlasy a nečistoty včas nebo vyměňte upevňovací pásek; pokud se upevňovací pásek pružné spony uvolní a přetrhne, měla by být elastická přezka nebo celá sada upevňovacích pásků včas vyměněna.
Čas odeslání: prosinec-04-2023